spowolnienie-gospodarcze-w-wuropie

Branża transportowa nie ma powodów, by ulegać pozytywnym nastrojom, jakie w ostatnich miesiącach zaczęły panować wśród przedsiębiorców. 2024 rok jest dla niej równie trudny, co poprzedni. Sektor małych i średnich firm wciąż odczuwa skutki kryzysu gospodarczego, z jakim mierzy się Polska od czasu wybuchu pandemii koronawirusa.

Problemy branży transportowej nie znikają

Polepszające się nastroje przedsiębiorców mają w dużej mierze charakter życzeniowy. Przyglądając się kondycji poszczególnych sektorów, zwłaszcza branży transportowej, sytuacja na rynku jest trudna i powodów do optymizmu nie ma za wiele.
– Komentuje Piotr Taras, dyrektor ds. finansowania biznesu Bibby Financial Services w Polsce.

Sektor TSL notuje silny wzrost upadłości

Czas działa na niekorzyść przewoźników

Mali i średni przedsiębiorcy sektora transportowego muszą sprostać wyzwaniom na wielu poziomach, jeśli chcą utrzymać płynność finansową i nie przyczynić się do tego, że na koniec roku będziemy odnotowywać kolejny rekord niewypłacalności firm. Ochrona biznesu na poziomie regulacji jest ważna i konieczna, jednak czas oczekiwania na zmianę może okazać się dla wielu przewoźników zbyt długi i zakończyć ich działalność. Dlatego istotne jest, aby już teraz zabezpieczyć swoją firmę i postarać się o zewnętrzne źródła finansowania.
– Mówi Piotr Taras, dyrektor ds. finansowania biznesu Bibby Financial Services w Polsce.

financialbusinessservices

Financial,Business,Services

Spowolnienie gospodarcze w Europie uderza w branżę transportową